春のツーリングに向けて少しカスタム フロントホイールを外します。 そして取り付けたのがサンスターのディスクローター 見た目も性能も向上しました。

GAGとNSRエンジン始動 １年以上は全く乗っていなかったので、なかなか手こずりましたね・・・ でも なんとかエンジンかかりました。乗らないとね～ どちらもキャブのOHしないとダメかな調子悪いなぁ ダックス君は少しカスタム ガレージにはバイクがいっぱい…

CBR250RR 2023モデル納車です。 色はグランプリレッド 今年のモデルは４２PS、トラコン、ハザード等 熟成のMC５１という感じ評判も良く乗るのが楽しみ(^^) OPのクイックシフターも装着 マフラーはモリワキをチョイス 慣し後の走りが楽しみですな

S1000Rにギルズツーリングのバックステップ装着 今まではアエラのバックステップを使用していましたが、ギルズツーリングに交換 アエラはS1000RRを使用していたためステップが開いているような感じになってしまっていたので気になっていました。 購入時はS10…

GSX-R125のスクリーンを替えてみた。 アマゾンで２６００円位の物ですが、なかなか金額の割りには良い品だと思いましたね～ 時間があったので相方のガンマもオイル交換、おたふく清掃、プラグ交換等もしました。 まだ相方はバイクに乗ることができませんが、…

我が家に来たダックス君 少しカスタムしました。 エンデュランスのフロントフェンダーキット モンキーの純正フェンダーをダックスに装着できるタイプ モリワキのマフラー（政府認証） 格段に乗りやすくなりました。 デイトナ グリップヒーター キタコのUSB電…

Vストローム250のトップケースを替えてみた。 いままでは、スズキ純正トップケースを使用していましたが、容量が少ないことに不満があり 格安中華アルミトップケースに交換 容量は純正23Lから45Lになりました。約２倍近い容量です。 見た目も良くなりました。

購入からはや三年、初めての車検 ユーザー車検です。 無事２年取得しました。 カタナは少し仕様変更 アールズギアのフルエキとスクリーン交換 フルエキカッコいい‼️

ツーリズモヴェローチェ オイル交換 交換時走行距離 約5000km オイルのみ交換

カタナのハンドル交換他 ハリケーンのコンドルハンドル 純正タンクパッド ポジションプレート 4cmアップ2cm バック カタナのカスタムは、これで終了です。 今までのカスタム内容 ●オオノスピード クラッチホルダー ●ヨシムラ マフラー ●ヨシムラ フェンダー…

カタナにフェンダーレスキットを装着 メーカーはヨシムラを選びました。 スッキリしました‼️ 次はハンドルかな😃

来月から今シーズンのレース活動が始まります。 少し整備しないとね😃 グロム、リアサスユニット交換 新品と比べてみたら あまりヘタってなかった。 NSF オイル交換とグリップ交換

ＧＲＯＭ３号機カスタム とりあえず少しカスタムしました。 Ｇクラフト アルミスイングアーム モリワキ マフラー、キタコ リアサス バックステップ、社外シート、ＬＥＤウインカー とりあえず ここまでかな